El Aeropuerto Internacional «Felipe Ángeles» (AIFA) cambia su imagen

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La Secretaría de la Defensa Nacional ya tiene el nuevo logotipo para el aeropuerto Internacional «Felipe Ángeles» (AIFA).

Por la mañana de ayer, al presentar los avances de construcción del AIFA el general Luis Cresencio Sandoval González, secretario de la Defensa Nacional (Sedena), presentó una diapositiva en donde se mostraba un nuevo diseño que representará al aeropuerto.

En el pasado mes de abril la Sedena había presentado un logotipo con el diseño de un mamut, en referencia a los restos óseos de estos animales encontrados durante los trabajos del AIFA y que generó críticas en redes sociales.

Y debido a las duras críticas las autoridades del complejo aeroportuario solicitaron la cancelación del logo y marca ante el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI), ya que en mayo pasado, autoridades del AIFA habían solicitado al IMPI el registro de marca y logotipo para este aeropuerto civil y militar.

El nuevo logotipo del AIFA se da en el marco de la renovación de logotipos de las distintas áreas del Ejército mexicano, informaron.

Por su parte el general Vallejo ha dicho que el nuevo aeropuerto de Santa Lucía tiene un avance físico de 69% y reiteró que esta obra se terminará en tiempo y forma para su inauguración el 21 de marzo de 2022, considerándose como una de las obras insignias del Gobierno federal.

La fecha también fue confirmada la fecha por el twitter oficial Gobierno de México. en donde se escribió: “El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles #AIFA, que entrará en operación el 21 de marzo de 2022, posee tres elementos que lo distinguen: rapidez, eficiencia y alta calidad de la obra”,

El general agrego que se han generado 116 mil 015 empleos directos durante la construcción del aeropuerto de Santa Lucía y reconoció que se han presentado 52 denuncias o quejas laborales, pero ninguna tiene que ver con retenciones ilegales de sueldos. Agregó que cinco trabajadores han muerto durante las labores de construcción, una cantidad inferior al riesgo de la industria.

Newsweek

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