Retroceso que Camiones de Carga Pesada Circulen por 5 de Febrero: Jorge Camacho

Katia Lemus Barajas

Como un retroceso y una violación a la ley es como calificó Jorge Camacho Ortega, presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX) en Querétaro que los choferes del transporte pesado pretendan circular por la avenida 5 de Febrero ante los asaltos que se han registrado en el Libramiento Norte.

“La Avenida 5 de Febrero ya tiene mucho tráfico, por eso van a hacer la obra de ampliación y que empiecen a circular los camiones por ahí sería un retroceso y un incremento de tráfico y de accidentes automovilísticos”.

Esto, luego de que Omar Alejandro Ortiz Muñoz, director General de la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas AC, (AMOTAC), advirtió que de continuar los asaltos sobre el Libramiento Norte se verán en la necesidad de circular por la avenida 5 de Febrero.

Además, dijo, estarían violando el reglamento de Tránsito Municipal ya que una parte de esa vialidad está a cargo del municipio de Querétaro.

“También hay una parte de las 5 de Febrero donde confluye con un tramo a cargo del municipio, entonces por reglamento no pueden pasar por lo que la autoridad estaría en la facultad de pararlos y multarlos, pero eso no sería lo ideal porque al pararlos sobre la lateral se haría un tráfico espantoso”.

Recordó que el martes pasado, Mauricio Kuri González, gobernador de Querétaro se reunión con Adán Augusto López Hernández, secretario de Gobernación y con Rosa Icela Rodríguez Velázquez asumirá el cargo de titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), con quienes habló de diversos temas, entre ellos, el relacionado con el tema de seguridad.

“Se habló del tema de seguridad y en general de la coordinación federal con el estado y un tema son las carreteras porque no le competen al Estado, pero el Estado coadyuva para mejorar la seguridad en las carreteras federales”.

Llamó al líder de la Amotac a seguir con el diálogo con el Gobierno federal y si de plano este ya se agotó que presiones de otra manera.

“Yo le diría al líder de la Amotac que siga dialogando y a lo mejor que encuentre otras formas de presión, pero que no perjudique al resto de la ciudad”.