Katia Lemus Barajas
Por primera vez, el titular de la Agencia de Movilidad de Querétaro acudió al recinto legislativo a rendir cuentas del estado que guarda esta dependencia de recién creación como parte de la Glosa del Segundo Informe de Gobierno del Poder Ejecutivo.
Flanqueado por las y los legisladores de los diversos partidos políticos Gerardo Cuanalo Santos, titular de la dependencia destacó que se regularizó el servicio de taxi por lo que hoy en día en Querétaro hay 6 mil 978 registro de concesiones distribuidas en todos los municipios, se ha implementado taxis de ruta que son una modalidad que propuso la 60 Legislatura donde se autorizaron seis rutas que han incluido a 102 taxis que permita que el servicio sea expedito, rápido y esto son opciones de movilidad para los usuarios.
“Con la legalización de plataformas digitales las empresas Uber Didi y Yabú ha permitido que haya 6 mil vehículos regularizados y 7 mil 700 conductores que tiene información para garantizar seguridad por lo que entre 300 y 400 taxis concesionarios sean sumado a UBER para brindar el servicio, mientras que la plataforma de Didi también aceptará taxis y complementar este ejercicio”.
Para garantizar un buen uso del servicio público, el secretario refirió que de las 761 concesiones que se han retirado están en manos de la dependencia a su cargo, sin embargo, no se descarta que estas se vuelvan a otorgar para generar certidumbre en el servicio.
Enfatizó que actualmente hay 105 taxis turísticos que sustituyeron los mototaxis de Bernal y que venían operando de manera irregular; de igual forma actualmente hay 10 solicitudes de para que se implemente este servicio en el municipio de San Joaquín.
“Se estará regularizando una modalidad de taxis ejecutivos en la sierra de Jalpan por lo que a Querétaro le ha permitido regular 81 unidades que brindan las características de seguridad y la tarifa que corresponda al servicio”.
El personal de inspección de la AMEQ, se han levantado infracciones mensuales en promedio lo que ha permitido tener un control que todas las unidades estén en orden y sean seguros.
“Se incrementó la detención de transporte irregular pues se duplicó el número de unidades que generan no solo una competencia desleal, sino que exponen a los usuarios porque no se sabe el estatus de mecánica, si tiene seguro en caso de accidente ni tampoco se conocen las condiciones en las que circula el operador”.
Destacó que del proyecto de chatarrización de las unidades que están en el corralón y que generan un tráfico de partes ya concluyó la primera etapa con 183 vehículos, mientras que para la segunda etapa se estima destruir mil 745 unidades pues se estima que existen 6 mil vehículos en abandono en todo el estado.
Recordó que el proceso de cambio del modelo de transporte público versa en tres vertientes; el primero de ellos es la creación del Fideicomiso de la Movilidad del estado de Querétaro que estableció orden, certidumbre jurídica y financiera, permitió la adhesión de nuevas empresas de transporte, se unificó los criterios de cobro de pasaje creando compatibilidad de pago y tarifas, se transparentó el uso de los recursos y se fomentó la inversión para nuevas unidades e infraestructura.
El segundo paso, dijo, fue el cambio del modelo y adecuación del marco jurídico por lo que se creó la Agencia de Movilidad del estado de Querétaro, se permitió que el estado tomará el control del sistema de transporte público, fortaleció el cumplimiento de reglas y planes operativos, se estableció sanciones claras por incumplimiento de las empresas de transporte y se creó el consejo de participación ciudadana en materia de movilidad.
“En el tercer punto, el 16 de febrero del año en curso, se hizo el control del recaudo por el concepto de transporte por lo que la tarifa pagada ingresa al Fideicomiso de Movilidad, el pago a las empresas de transporte lo realiza el fideicomiso en función del cumplimiento de planes operativos y permitió establecer un plan para el uso de la tarjeta de prepago en el sistema”.
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