Katia Lemus Barajas
Desarrollar un proyecto sin tener los análisis, datos, flujos, estudios y sobre todo sin compararlo con alternativas de movilidad es irresponsable, aseguró Federico Orozco Mouret, líder ambientalista.
“Confiemos en que este proyecto del segundo piso no sea solo una ocurrencia, confiamos en que se llevarán a cabo estudios y asesorías con profesionales de otras ciudad, incluso deben asistirse de urbanistas de calidad mundial para encontrar soluciones sustentables a la movilidad, pues se debe analizar todo el panorama y no solamente una idea sin alternativas ni estudios a largo plazo”.
Esto luego de que el gobernador de Querétaro Mauricio Kuri González propuso construir un segundo piso sobre la avenida 5 de Febrero.
Orozco Mouret afirmó que diversificar alternativas del transporte público es lo que se necesita para eliminar las cargas de tráfico en un solo sistema, es decir, si el ciudadano tiene opciones de movilidad sustituirá el automóvil por algún otro medio de transporte y las cargas vehiculares disminuirían considerablemente.
“Los segundos pisos son un error… llevar la ciudad a otro nivel implica no darle más espacios al automóvil, al contrario se le tiene que dar espacio a la movilidad sustentable construir un segundo piso es un error porque solo es una solución paliativa y temporal que va a durar meses o quizás algunos años, pero las zonas de acceso o salida del segundo piso se van a convertir en nodos de tráfico muy importantes”.
Destacó que ciudades alrededor del mundo han cambiado los segundos pisos por otras alternativas, incluso en avenidas principales de París están reduciendo los carriles a los automóviles para darle prioridad al ciclismo y tranvía.
“Tiene que haber conectividad integral que permita a los ciudadanos fluir y transcurrir de un sistema de transporte a otro de una manera fácil, sencilla y accesible; deben resolver un problema que debe enfocarse no en mover más autos, sino en cómo mover al mayor número de personas”.
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