El proyecto del tren de pasajeros Ciudad de México–Querétaro registra un avance físico del 10 por ciento y contempla una longitud de 232 kilómetros, con confluencia de 128 kilómetros con vías de carga, además de 28 kilómetros de viaductos elevados en zonas urbanas y la construcción de seis estaciones, informó el general Ricardo Vallejo. La obra se prevé concluya en 2027.
En cuanto al tren Ciudad de México–Pachuca**, detalló que presenta un avance del 21 por ciento en 57.6 kilómetros de vía doble electrificada, con estimación de conclusión en el primer semestre de 2027.
Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el tren de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles iniciará operaciones antes de Semana Santa.
Respecto al Tren Maya, Vallejo señaló que la infraestructura para transporte de carga alcanza un avance del 25 por ciento y se prevé que algunos tramos comiencen operaciones hacia finales de 2026. Además, indicó que los ingenieros militares trabajan en una segunda etapa de proyectos ferroviarios por mil 400 kilómetros, que incluirán rutas como Irapuato–Guadalajara, Querétaro–San Luis Potosí, Saltillo–Nuevo Laredo y Mazatlán–Los Mochis.
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