Evidencia ESFE Deficiencias y Exceso de Pago de Material en la Obra de Paseo 5 de Febrero

Katia Lemus Barajas

Grietas o desprendimientos en muros de contención, encharcamientos por deficiencias en la nivelación de la cinta asfáltica y en las zonas cercanas a las rejillas que desembocan en la nueva red de drenaje que obstruye el flujo de las aguas residuales que a su vez generan desgaste prematuro de la carpeta asfáltica, obstrucción de postes de luz en diversos tramos de la ciclovía y mala sincronización de los semáforos que dan el paso a los peatones, pero al mismo tiempo a los automovilistas para dar vuelta a la derecha, son algunas de las deficiencias que se observaron en la ejecución de la obra de Paseo 5 de Febrero de la que fue responsable la empresa ICA Constructora SA de CV.

De acuerdo con el resultado de revisión que hizo la Entidad Superior de Fiscalización (ESFE), de la que es titular Francisco Javier Covarrubias Enríquez, sobre la Cuenta Pública del Ejercicio Fiscal 2023 del Poder Ejecutivo de Querétaro, se establecen cinco observaciones que corresponden a los tramos de Constituyentes-Zaragoza; Tlacote-Universidad; Universidad-Epigmenio González y Epigmenio González-La Obrera.

Para la ejecución de esta obra, se requirió una inversión superior a los 5 mil 968 millones de pesos y el informe revela que de estas observaciones que se hicieron en los tramos en mención presentan un exceso de 71 mil pesos en el pago de material.

El documento evidenció la deficiente vigilancia del cumplimiento de la Norma N-CTR-CAR-1-02-010-01/00, por cuanto ve a la ejecución de guarniciones de concreto en su cimbrado, colado y acabado final y también se expone el peligro que representa para los peatones el hecho de que las banquetas colindan con espacios vacíos de altura considerable.

El informe refiere que los elementos de concreto que delimitan los carriles centrales de los laterales presentan deficiente calidad en la ejecución al encontrarse con un rayado irregular, poroso y burdo que provocaron desprendimientos y bordes salientes del mismo concreto, probablemente debido al mal cimbrado, colado y acabado de las guarniciones y la plancha de concreto entre ellas.

Frente al acceso peatonal del Instituto Mexicano del Seguro Social hay una bahía en banqueta dispuesta para el abordaje y descenso de personas a los vehículos, sin embargo, en esa zona hay dos luminarias cuya base y registro eléctrico impiden el paso y traslado en sillas de ruedas que es parte del objeto de disposición de dicha área.

Entre las observaciones que realiza la EDFE está la nula administración de la obra, supervisión, control y vigilancia de los trabajos que muestran que los puentes, que, a pocos meses de ser abiertos a la circulación, presentan desprendimientos y porosidad.

Por ello, la Entidad Superior recomendó: “Establecer medidas de control para que se dispongan los elementos necesarios y requeridos de seguridad, protección, contención y salvaguarda en los ejes viales ya abiertos a la circulación vehicular que en su caso capten los residuos de cimbra, mortero, concreto, varillas de soldadura o incluso propia herramienta de los trabajadores de la obra que resta de la ejecución de trabajos para evitar que dichos sobrantes o residuos se potencien en proyectiles al paso vehicular que provocaría accidentes graves”.

Así como también, solicitó disponer de seguridad, protección, contención y salvaguarda en las zonas adyacentes a las banquetas para que protejan a los peatones y eviten accidentes graves.