Katia Lemus Barajas
Obras interminables y exceso de peso de unidades de transporte de carga que no pueden ser reguladas por las básculas debido a la falta de personal son algunos de los motivos por los cuales a diario se registran accidentes automovilísticos que, al año, cobran la vida de miles de personas aseguró Graciela Juárez Montes, presidenta de la Mesa Directiva del Congreso de Querétaro.
“Tenemos datos duros de 2021, pues no hay datos en el anuario y se maneja de manera general la estadística en el tramo de la caseta de Palmillas a San Luis Potosí donde se han registrado 18 mil accidentes con pérdidas humanas de 4 mil personas”.
Por ello, consideró que es momento de alzar la voz para que las autoridades tomen cartas en el asunto e implementen acciones para prevenir accidentes en esta vialidad considerada la tercera más peligrosa del país y por la que, todos los días, miles de conductores circulan.
Junto con Juan Guevara Moreno, Juárez Montes ingresó un exhorto para que la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes coloque señalamientos para que las unidades reduzcan la velocidad.
“Esta carretera siempre está en mantenimiento, hace poco terminaron de colocar unas rampas de frenado a la altura del municipio de San Juan del Río y ahorita, las obras, están en las entradas a Pedro Escobedo por lo que la vialidad se reduce a dos carriles para poder reincorporarte a la carretera y es sumamente peligroso porque no hay señalización ni un tramo que te permita ir bajando la velocidad para ingresar a la vía principal”.
Este exhorto se amplía a la Guardia Nacional a quien solicitan que retome los operativos denominados carrusel para evitar que los conductores circulen por arriba de los 120 y 140 kilómetros por hora.
“La idea es solicitar a la Guardia Nacional que se implemente los Operativos Carrusel como anteriormente los hacía la Policía Federal y que eso evitaba accidentes pues cuando vemos a una patrulla le bajamos a la velocidad y es necesario”:
Reconoció que otra causa de accidente en esta vialidad es el exceso de carga que muchas unidades de carga trasladan y que no son reguladas por nadie pues incluso las dos casetas de pesaje que se encuentran en la carretera en mención, a la altura de Calamanda, no funcionan derivado de la falta de personal.
“Platicando con el anterior titular de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes nos dijo que estás básculas dejaron de operar debido a la falta de personal; es necesario que se reactiven porque este transporte con exceso de carga en el que regularmente se queda sin frenos y provocan carambolas con pérdidas de vidas humanas”.
Los legisladores que integran el Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional (PRI) adelantaron que, antes de que este exhorto se apruebe en Pleno, realizarán mesas de trabajo e incluso si es necesario ir a la Ciudad de México a alzar la voz en el Congreso federal lo harán para que se atienda esta problemática que lacera a miles de familias, pues es lamentable que la autoridad no dan la cara.
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