Para la Segunda Quincena de Abril Arrancará Obra del Tren México-Querétaro

Katia Lemus Barajas

Durante su visita a Querétaro el pasado 5 de febrero, la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que la construcción del Tren México-Querétaro comenzaría en abril de este año, sin embargo, aún no se tienen definidas las ubicaciones de las estaciones que sin lugar a duda implicarán una adecuación de obra pública.

En esa ocasión, al encabezar la conmemoración por el 108 Aniversario de la Constitución Política de 1917 en el Teatro de la República, Sheinbaum Pardo aseguró que en abril regresaría para dar el banderazo de inicio de la obra que se estima termine a finales de 2027 y cuya inversión será de alrededor de 144 mil millones de pesos y beneficiará a una población de más de 5.6 millones.

Este 2 de abril, en la “Mañanera del Pueblo” la titular del Ejecutivo Federal confirmó que, será en esta quincena cuando arranque esta mega obra que generará 180 mil empleos, de los cuales 69 mil directos y 120 mil indirectos.

Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Defensa, refirió que el lunes 7 de abril se contará con los recursos para abrir los frentes de trabajo para iniciar la construcción del tren.

“Hemos desarrollado la ingeniería básica suficiente para poder iniciar en esta quincena inclusive esta quincena la construcción de esta vía férrea”.

Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), señaló que continúa con las entrevistas y encuestas para definir el trazo y las estaciones, así como los estudios técnicos de topografía, trazo, identificar los detalles de infraestructura.

Dijo que es para ver el posible arranque de las obras del tren, aunque todavía se analizan las ubicaciones; aclaró que todo depende de la agenda de la presidenta; el gobernador visitará a secretarios martes y miércoles

“Las estaciones como ya lo habíamos comentado están previstas en Buenavista, Huehuetoca, Tula de Allende y San Juan del Río y Querétaro”.

Comentó que se van a construir 225 km de doble vía, con trenes que pueden ir hasta 200 kilómetros por hora y con un tiempo de recorrido de México a Querétaro de una hora con 50 minutos.