Exigen a la SICT intervención urgente en la Carretera 57 por daños tras lluvias

Derivado de los severos daños ocasionados por las tormentas de los pasados 27 de junio y 2 de julio de 2026 en la Carretera Federal 57, a la altura de la Cuesta China, autoridades estatales sostuvieron una reunión de trabajo de carácter urgente con el titular del Centro SICT Querétaro, Carlos García Villaseñor, con el fin de exigir acciones que mitiguen los riesgos latentes de accidentes en la zona.

Por instrucción del gobernador Mauricio Kuri, el encuentro estuvo encabezado por el secretario de Gobierno, Eric Gudiño Torres, y la titular de la Comisión Estatal de Infraestructura (CEI), Sonia Carrillo Rosillo. Los funcionarios señalaron que las precipitaciones afectaron directamente la estabilidad de los terraplenes aledaños a la obra federal que se ejecuta en ese tramo de alta velocidad.

Ante la vulnerabilidad de la infraestructura y el peligro que representa para los miles de automovilistas que transitan diariamente por esta vía, el secretario de Gobierno demandó formalmente a la Federación la aplicación de dos frentes de acción inmediata:

• La colocación urgente de señalamientos preventivos visibles a distancia para alertar a los conductores sobre las fallas y reblandecimientos en el terreno.

• Gestionar, a través de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), el apoyo directo de la Guardia Nacional para implementar de forma permanente carruseles viales. Este mecanismo busca obligar la reducción de velocidad de los vehículos antes de ingresar a la zona afectada.

En respuesta a las demandas del gobierno estatal, representantes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), CAPUFE y el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) informaron que se implementará una intervención técnica en el sitio.

Las dependencias federales confirmaron que a partir del próximo lunes 13 de julio se iniciarán trabajos correctivos que requerirán el cierre parcial de uno de los carriles de la autopista. Estas labores tendrán como prioridad rectificar y garantizar el adecuado flujo de las corrientes de agua pluvial para evitar futuros deslaves que sigan comprometiendo la base de la carpeta asfáltica.